進化した220系クラウン!フルモデルチェンジを徹底調査!

車を買う時、自分の車を正規ディーラーや販売店に下取りに出すと100%大損します。

僕の場合、正規ディーラー店で見積もりをとったところ、28万円を提示されました。

でも買取業者で見積りしたところ、79万円の驚くべき金額を提示されたんです。

その差は51万円!!

僕はこれだけの差額を獲得しましたが、交渉は何もしてません。いきなりこの価格で提示があったんで即売っちゃいました(笑)

僕の経験からもわかると思いますが、複数の買取業者の査定を受けると、 ほとんどが正規ディーラーの下取りより高い金額を提示されます。ほぼ100%近くです。

なぜ、そんなことが起きるかというと、市場の競争原理が働くからなんです。 一社だけで見積もりすると、最安値を提示されて市場価格を知らないまま売るのがオチです。

その反対に、複数の買取業者を使って競争させると買取価格が釣り上げられます。 一括査定は大手買取業者10社以上が必死こいて自動で勝手に競争してくれます。

例えでいうなら、あなたがヤフオク出品者で買取業者が落札者ですね。

だからこそ、市場の競争原理を使った一括査定を有効に使う必要があります。
まず、新しい車が欲しいなら1度査定して車の価格を把握した方が次の計画が立てやすいですよ。
査定価格がよかったらグレード上げれますからね!!
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日本で最も伝統と格式を持つクラウンが、7年ぶりにフルモデルチェンジをしました。伝統と革新を兼ねあわせた想いはTOYOTA史上、最も楽しいクルマという言葉に込められています。大胆にもロイヤルサルーン、アスリート、マジェスタという3つのシリーズを一つにまとめ、クラウン歴史上初めての6ライトウィンドウを採用しているところをみても15代目クラウン220系の挑戦を感じます。

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220系クラウンの新たな試み

引用:トヨタクラウン公式サイト

最近のクラウンはなんだか気になるという方、多いのではないでしょうか?12代目「ゼロクラウン」でスポーティで軽やかなボディに変身して強面の厳ついおじ様のイメージを払拭しました。

格式高いクラウンに今まで振り向きもしていなかった若い世代まで注目しています。遠い存在だった高級車から、乗ってみたい憧れの車に変わってきているのは確かなようです。

そして14代目では限定カラーのストロングピンクのインパクトは忘れらません。そして今回15代目クラウン220系もかなり充実した仕上がりになっています。

大胆にも「ロイヤルサルーン」「アスリート」「マジェスタ」という3つのシリーズを一掃し、新たに「B」「S」「G」「RS」というシリーズにグレードアップしました。

「B」

16インチホイールを装着した必要最低限の装備のみです。特徴として、ハンドルが本革でなく、ウレタン製を採用しています。2.0ターボガソリンで、直列4気筒エンジンです。

「S」

17インチ、18インチホイールを備えたシリーズです。220系では「RS」と人気を二分しているシリーズです。

「G」

18インチ専用ホイールを装着した新型クラウン220系の最上モデルです。シートが本革仕様となり、後部座席のアームレストでエアコンやオーディオの操作も可能です。

標準仕様の「B」「S」「G」は、ロングノーズのFRらしいプロポーションや、220系クラウン初の6ライトウインドウなど、低重心でスポーティな骨格に生まれ変わりました。

「RS」

独立したグレードとして扱われます。クラウンアスリートの後継車種といわれます。各部にメッキのアクセントがあり、専用メッシュパターンフロントグリル黒く塗装されたバンパーロアグリル4本出しのマフラーそして流れるウィンカー専用のリアバンパーリアスポイラーなど、専用装備だらけです。より低重心でワイルドなスポーティ感をさらに強調されています。

ケンタ
流れるウィンカーかっこいいなぁ
友人
そんなことより今回のグレードわかりにくいよね・・・
2.0Lターボ車

2.0ターボガソリンで、直列4気筒エンジンです。ガソリンは無鉛プレミアムガソリンを使用します。「B」はこちらのグレードのみです。

「B」→「S」→「SC package」→「G」

「RS-B」→「RS」→「RS Advance」 

2.5Lハイブリット車

2.5ハイブリットは、直列4気筒エンジンで、燃料は無鉛レギュラーガソリンを使います。”Four”(FR)とは4WDのことです。

「S」→「SC package」→「G」→「2.5G-Executive-Four」

「RS」→「RS Advance」

3.5Lハイブリット車
3.5ハイブリットは、V型6気筒エンジンで、燃料は無鉛プレミアムガソリンを使用します。「S」、「G-Executive」、「RS Advance」があり最上級モデルは、「G」限定の「G-Executive」になります。

クラウンの各グレードの価格や違いを比較!はこちら

クラウンは全車標準装備でも豪華

Toyota Safety Sense
インテリジェントクリアランスソナー

SRSエアバックシステム(運転席・助手席エアバック+運転席ニーエアバック+前席サイドエアバック+前後席カーテンシールドエアバック)

シートヒーター前席(3段階温度設定)

T- Connect SDナビゲーションシステム

ダブルディスプレイ(遠視点ディスプレイ[8インチ]+トヨタマルチオペレーションタッチ[7インチ])

ステアリングスィッチ(オーディオ・マルチインフォメーションディスプレイ・音声認識・ハンズフリー通話・レーダークルーズコントロール・レーントレーシングアシスト)

新FRプラットフォーム

車の骨格となるプラットフォームをゼロから見直し、運動性能を高めるため次世代プラットフォームを基幹としたクルマづくりの構造改革を基本に低重心パッケージを採用、重心高と、重量配分を最適化したことで、コーナリング時の減速、加速時において、自然で滑らかな車両挙動を実現しました。ドライバーとクルマが一体となったような、意のままの走りを体感できます。

ハンドリング性能

ステアリングのねじり剛性の向上などにより、ステアリングを切った分だけしっかり曲がり、安定したコーナリングを体感できます。正確で安定した性能により、ドライバーの疲労軽減にも大きく貢献します。

Toyota Safety Sense

Toyota最先端の安全性能を搭載した次世代予防安全パッケージでは、自動ブレーキの性能が向上高速道路でのクルージングサポート機能標識の見逃し防止サポート機能などが新搭載されました。

マルチステージハイブリットシステム

ハイブリットシステムに変速機構を直列に配置し、3.5LV6エンジンとモーター双方のトルクを増幅することで発進から大きな駆動力を発生させるマルチステージハイブリットシステムをトヨタブランドでは初採用しました。

発進加速性能や走りのダイレクト感が向上し、高速道路での走行時では、エンジンの回転数を低く抑え、低燃費で静かな走りを実現します。

マイ(妻)
私には大き過ぎて運転するのが怖かったけど、これだけ高性能なら私も乗りたいわ
新人ディーラー
乗っていただけたら、納得していただけると思います!

納得のグッドデザイン賞をクラウンは受賞している!

引用:トヨタクラウン公式サイト

流麗でスポーティなデザインと、人の感性に訴える品質の造り込み

1955年年に日本初の純国産乗用車「クラウン」が誕生しました。日本人の頭と腕で世界に誇れるクルマをつくるという想いを実現させたクルマです。それ以来挑戦と革新を重ね、クラウンは日本のモータリゼーションを牽引してきました。

開発担当の秋山晃チーフエンジニアは「日本人の頭と腕で日本人の頭と腕でもう一度世界を驚かせたい、そんな気概で開発を進めた」と述べているように、これまでのこれまでのクラウンのイメージを良い意味で大きく壊そうとした結果が出たといえます。

従来からのクラウンファンからの支持を保ちつつ、若い世代のファン層からの反応が2018年グットデザイン賞に反映しました。

世界基準の大きさとはいえないですが日本の道路状況を考えて、あえて先代と同じく全幅をCクラスの1800mmに抑えたのにもかかわらず、Eクラスの居住性を両立させた所にも高い評価をあげる声が多いです。

クラウンフルモデルチェンジ!

審査員の評価
60年の歴史ある高級セダンの王道クラウンが、重圧長大な保守的シルエットを棄て、流麗でスポーティなデザインに挑戦している。引き締まったサーフェイス、オープンな6ライトをクラウンのDNAに組み合わせるなど、革新と新規性をデザインでチャレンジしたことは評価に値する。時代性にあった質感と品格が表現された内外装は幅広い顧客層に支持されるだろう。技術面ではスマートフォンのLINEで各種オペレーションが可能なことも興味深い。
マイ(妻)
サーフェイスって何?
ケンタ
表面ていう英語だから外見の印象のことなんじゃない?
マイ(妻)
難しい言葉が多すぎよ!6ライトは、6つのライトでいいの?そんなについてたかしら・・・
ベテランディーラー
6ライトキャビンと言って採光窓(ライト)が6つということです。後ろ側の屋根と車体ををつなぐ部分(リアピラー)が以前のクラウンでは太く乗客の姿を見せないような作りになっていましたが、新型クラウンでは窓を大きく、増やすことで屋根が長くなりました。その分、居住空間が広くなり、ドライバーの視界も広くなったのが大きな特徴です。
ケンタ
まさにそこが、スポーティな印象を作っているよね!カッコいいな〜
ベテランディーラー
新型クラウンの進化はそれだけではありません!

LINEオペレーション

LINEを介してクラウンと会話。出発前に知りたい情報を教えてくれる

「LINE」にマイカーを「友だち」として追加すると、LINEを通じてナビの目的地登録ガゾリンの残量確認や現地の天候確認などができます。クルマに乗車する前から出発までを快適にナビゲートします。

引用:トヨタGloval Newsroom

引用:トヨタクラウン公式サイト

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24時間365日安心のCONNECTED SERVICE

新人ディーラー
万一に備えるセキュリティサービスがカーライフをサポートします!
車の仙人
クラウンはナビとDCM(専用通信機)を標準装備しているゾヨ!ネットワークで人に繋がるコネクテッドカーというわけだナ

T-Connect for CROWN 快適・便利サービス

オペレータサービスは24時間365日、オペレータから検索や情報を依頼できるサービスです。ナビの目的地設定や、ホテルやお店の予約、知りたいお店の番号を案内します。さまざまな情報の検索結果をナビで応えます。

マイ(妻)
とっても便利な機能だわ!だけど、有料なんでしょう??
新人ディーラー
3年間は無料でご利用頂けます。4年目以降は年間¥16000ですので、継続してご利用なさらない位場合は、3年間だけお試しされてもいいのではないでしょうか?

T-Connectの安全・安心サービス

eケア(走行アドバイス)では、見たことのない警告灯にもナビ画面より対処法をお知らせします。クルマの状態をすぐにコールセンター、または販売店が24時間365日いつでも対応しアドバイスします。

My TOYOTA T-Connectアプリに登録すると、マップオンデマンドヘルプネットのサービスも受けられます。マップオンデマンドは、常に新しい道路情報を自動でダウンロードして、ナビの地図データを更新できるサービスです。

ヘルプネットでは、突然の事故や緊急時に、ワンタッチで専用オペレータに繋がり、代りに警察や消防、ドクターヘリに取り次ぎ迅速な緊急車両の手配をします。

My TOYOTA T-Connectアプリでは、今までの走行距離や、平均燃費、ガソリン残量、走行可能距離、消耗品メンテナンスの表示、警告灯の点灯に応じて解説&対応方法、現在の停車位置の地図表示、停車中のクルマをハザード点灯など、マイカーの日々の状態をスマホでチェックできます。

その他にも、エンジンのON~OFFごとの、地点、距離、燃費の履歴を月・年単位で統計グラフにして過去の運転履歴を記録することができます。

車を停めた後、ドアロック・ランプなどの異常がないかを表示します。ドアロック忘れやランプの消し忘れなどの重大な異常をプッシュ通信でお知らせします。

ドライブ診断では、安全運転レベルや、エコ運転レベルの評価や、改善ポイントをアドバイスします。また安全運転レベルの度合いに応じて割引される保険プランも実施しています。

マイカーSecurity(リモート運転・操作) ではクルマから離れていても、ドアやトランクの開閉やハザードランプの点灯状態、オートアラームのON/OFFなどの状態をリモート操作できます。

マイ(妻)
これだけついていて3年無料だったら、慣れちゃって手放せなくなりそう〜!
ケンタ
マイちゃん乗る気マンマンだね。嬉しいけど僕にも貸してよね!

”自分らしい色を選ぶ喜び”を提供

グローバルトレンドを意識した15代目クラウン220系ですが、あくまでの日本の高級車であることを示すため、標準色7色とは別に日本色を提案しています。自分だけのクラウンを目指すならジャパニーズカラーで攻めたいところです。

天空:そら

(ピュアブルー・メタリック)

引用:トヨタクラウン公式サイト

天空:そらは、水素自動車MARUIのイメージカラーピュアブルーメタリックを採用しました。まさに明るい青空のような清々しいカラーで、ジャパンカラーの中では最も人気の色です。

碧瑠璃:へきるり

(ダークブルー・マイカメタリック)

 

引用:トヨタクラウン公式サイト

プリウスのブルーマイカメタリックを改良しクラウンでは碧瑠璃:へきるりとして採用されました。深い海のように広がる青がクラウンでもよく冴えています。

翡翠:ひすい

(アルミナジェイドメタリック)

引用:トヨタクラウン公式サイト

東洋では金よりも珍重されたといわれる翡翠:ひすいという名前らしく上品で深みのあるカラーに仕上がっています。街であまり観ないカラーなので、より貴重感が出ています。

茜色:あかねいろ

(オレンジメタリック)

引用:トヨタクラウン公式サイト

オレンジメタリックの名でトヨタ86で設定されていたカラーを茜色:あかねいろとして再現しています。太陽のように熱いオレンジが眩しいです。

紅:くれない

(レッドクリスタルシャインガラスフレーク)

引用:トヨタクラウン公式サイト

新型クラウンでは唯一の赤は、紅:くれないだけです。ジャパニーズカラーの深みのある赤が革新的なデザインをまとい、まさにCROWN BYONDの風格を感じさせます。

夜霞:よがすみ

(ダークレッドマイカメタリック)

引用:トヨタクラウン公式サイト

ジャパニーズカラーの最新色です。まさに夜の霞という濃い紫は、インパクトの強いジャパニーズカラーの中では最もクラウンらしさが光るカラーに仕上がっています。

標準色は、ホワイトパールクリスタルシャイン、シルバーメタリック、プレシャスシルバー、プレシャスガラナ、ブラック、プレシャスブラックパール、ダークブルーマイカの全7色、ジャパニーズカラー全6色です。

新型クラウンでは「B」系以外のシリーズでジャパニーズカラーを選択できます。ジャパニーズカラーを選択すると専用インテリアが選べます。

 赤

引用:トヨタクラウン公式サイト

引用:トヨタクラウン公式サイト

こがね

引用:トヨタクラウン公式サイト

クラウンの内装はやっぱり凄すぎる!!

通常のシートには本革使用しています。カラーはブラック、ホワイト、ニュートラルベージュがあり、ブラック&テラロッサのみプランノープ+合成皮革になります。

ブランノープ
TBカワシマ株式会社の
最高級ヌバック調表皮です。
http://www.tb-kawashima.co.jp/service/product/materials/#s1
ケンタ
ジャパニーズカラーのクラウンは珍しいからここで差をつけるのもいかも
マイ(妻)
天空:そらもいいけど、夜霞:よがすみで、内装は青ってのもいいな!
ケンタ
マイちゃんはもう決めちゃったみたいだね。僕は流れるウィンカー推しなんだけど・・・どう??

クラウンの各グレードの価格や違いを比較!自分に合うグレードは?

2019年2月2日
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まとめ

  • ロイヤルサルーン」「アスリート」「マジェスタ」という3つのシリーズをまとめて新たに「B」「S」「G」「RS」シリーズに変わりました。15代目クラウン220系初の6ライトウィンドウの採用によりスポーティな印象に進化
  • 標準装備も豪華で、プラットフォームの革新、ハンドリング性能の向上、優れたマルチステージハイブリットシステム、先進の安全装備だけではなく、スポーティなスタイル、フラットな乗り心地と静粛性を兼ね揃えました。
  • 革新的なクラウンの変化に従来からのファンも、若年層の人気も得てグットデザイン賞を受賞
  • ボディカラーには基本色7色に加え日本色のカラーバリエーション、ジャパニーズカラーの天空:そら、碧瑠璃:へきるり、翡翠:ひすい、茜色:あかねいろ、紅:くれない、夜霞:よがすみと豊富に揃っている

新しくなったクラウン220系は、走る歓びと品格を高次元で兼ね揃えたドライバーズファーストなクルマと言えます。大人達が言っていた「いつかはクラウン」は、若い世代にも拡がり憧れの的で存在し続けてくれそうです。進化し続ける王様はやっぱり凄かった。という感じですね。

新車・中古車値引きの裏テク(見積もり限定公開中!!)

正規ディーラーで勤めている友人にディープな値引きの裏情報を聞きました。バレたらやばいって言ってたけど、こっそり教えちゃいます。
↓すぐに使える裏テクニックを手に入れる(実際の値引きも公開)
>>>車の値引き「限界額」を超えるコツ

車の買い換えを考えている方、愛車の下取り価格に満足がいかない方必見です!試す価値あります(買取額50万UP)

車を買い換える時って、正規ディーラーや販売店にそのまま下取りで渡していませんか?これ、めちゃくちゃ損してます。

正規ディーラーや販売店の言われるがままに、安い値段で下取りする前に、複数の買取業者に比較してもらってください。買取金額はほぼ上がります。僕の場合は、ウィッシュの下取り価格28万円が買取価格79万円で差額51万円でした。

買取業者同士で買取競争をしてもらうと、やばいくらい買取額は上がっていきます。その場でスマホ入力(1分)すれば査定できます。たった1分で何十万円と金額が変わってきます。1ヶ月分の給料を上回る金額になるんですよ。実は知ってたら誰でも使えるテクニックです。

それだけ変わればオプションやグレード上げれます

やっぱり車の資金を確実に確保したいなら、試すだけでも価値あります。なんせタダですからね。 →今すぐその場で相場がわかる

自動車保険を安くするコツとディーラー裏事情

自動車保険も買取査定と同じ、知っていれば保証額が同条件でも値段が変わってきます。みなさんは新しい保険がたくさん出てきていることを知っていますか?昔みたいに大手保険会社だけが良いわけじゃないですよ。

損しないためにも定期的に保険の見直しは必須です。保険の一括比較で見てみると、ほとんどの場合、3〜5万の節約に成功します。今まで正規ディーラーや販売店さんに任せてきた方、営業マンの言う通りに保険を勧められて加入している方は間違いなく自動車保険を見直した方がいいです。

「昔からあの人にはお世話になっている」からなんて、この際割り切ってください。正規ディーラーや販売店さんには、あなたが申し込んだ保険会社から少なくとも保険代の20%の成約金が入っているんです。もちろんそのお金は加入者には一銭も入ってきません。

だから成約金が自分に入らないので、自動車保険自体を安くした方が賢いです。

心配しないでください!!お世話になっている正規ディーラーや販売店さんは保険の成約金が入らなくても、自動車メーカーからの報奨金とか他にも入ります。気にせず安い保険に入るべきです。

ケンタ
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