クラウンハイブリッドの燃費はすごかった!高速道路は燃費もいい!

車を買う時、自分の車を正規ディーラーや販売店に下取りに出すと100%大損します。

僕の場合、正規ディーラー店で見積もりをとったところ、28万円を提示されました。

でも買取業者で見積りしたところ、79万円の驚くべき金額を提示されたんです。

その差は51万円!!

僕はこれだけの差額を獲得しましたが、交渉は何もしてません。いきなりこの価格で提示があったんで即売っちゃいました(笑)

僕の経験からもわかると思いますが、複数の買取業者の査定を受けると、 ほとんどが正規ディーラーの下取りより高い金額を提示されます。ほぼ100%近くです。

なぜ、そんなことが起きるかというと、市場の競争原理が働くからなんです。 一社だけで見積もりすると、最安値を提示されて市場価格を知らないまま売るのがオチです。

その反対に、複数の買取業者を使って競争させると買取価格が釣り上げられます。 一括査定は大手買取業者10社以上が必死こいて自動で勝手に競争してくれます。

例えでいうなら、あなたがヤフオク出品者で買取業者が落札者ですね。

だからこそ、市場の競争原理を使った一括査定を有効に使う必要があります。
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トヨタのクラウンと言えば、タクシーや社用車としても利用されていて車に乗る人は必ず聞いたことがあると行っても過言では無い車ですよね。僕も子供のころ、友人の父親がクラウンに乗っていて、子供ながらに高級感がある車だな~と感じていました。

でも、高級セダンで車体が大きく、どっしりしていて重量もありそうだから燃費は良くないんだろなと漠然と思っている僕みたいな人は少なくないと思います。

そこで、新型クラウンハイブリッドの燃費について調べてみることにしました!また、遠出をする際は、走る機会の多い高速道路燃費を向上させる方法についても合わせて紹介しちゃいます!

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新型クラウンのカタログ燃費は?

引用:トヨタ自動車公式HP

まずは、新型ラウンの燃費の口コミがどうなのか確認してみたいと思います。

新型クラウンの燃費口コミ
  • 高速道路の交通量が多めで、ペースもやや遅かったのがプラスに働いた面はあるとは言え、高速道路で22.3km/Lを記録して満足。(2.5 RS)
  • 丁度いいスピードで夜中の高速だと25km/L近くになることもしばしばで驚いています。(2.5RS)
  • 正確なところはまだわかりませんが、画面上で見る限り、14.0km/Lくらいになっています。(2.5 RS Advance)
  • ラージセダンとしては文句の付けようがない燃費です。

新型クラウンの燃費口コミは良い口コミがとても多くみられました。特に2.5Lエンジン車の燃費については満足している人が多いようですね。

では、次に新型クラウンのカタログ燃費についてみていきたいと思います。カタログ燃費には「WLTCモード」「JC08モード」があります。今回は、より実燃費に近い「WLTCモード」を調べてみました。

「WLTCモード」と「JC08モード」

「WLTCモード」

市街地・郊外・高速道路モードで構成された燃費を測る国際的な試験方法のことをいいます。WLTCモード燃費はJC08モード燃費に比べて、実際使用する時の燃費に近い内容になっています。

「JC08モード」

国土交通省が認定した自動車の燃費測定方法のことを言います。JC08モードは「屋内の計測」「エアコンなど電装品はオフ」「ハンドル条件なし」といった一定の条件で行われます。したがって、実際の燃費(実燃費)というのは、JC08モードの70~80%程度と言われています。 

WLTCモード 新型クラウン燃費

燃費を見る際に、グレードの表記がわかりにくいので少し補足しておきます。

クラウンのグレード補足
  • 「3.5」「2.5」「2.0」の数字は?

車のエンジンの排気量を表しています。排気量が大きければ大きいほど、最高速度や加速力など走行性能が高まります。

  • 数字の後ろの「RS」や「G」等アルファベットは?

グレードを表しています。標準仕様では「B < S < S“C package” < G < G-Executive」の順番に、スポーツ仕様では「RS-B < RS < RS Advance」の順番にグレードランクが上がります。

  • 「Four」とは?

4WDのことを表しています。

グレード 3.5 RS Advance
3.5 G-Executive
3.5 S
2.5 RS Advance
2.5 RS
2.5 G
2.5 S“C package”
2.5 S
燃料消費率 16.0km/L 20.0km/L
市街地モード 12.7km/L 17.2km/L
郊外モード 16.4km/L 20.8km/L
高速道路モード 17.7km/L 20.9km/L
マイ(妻)
ひゃ~。まずクラウンってグレードがたくさんあることに驚きだわ!
新人ディーラー
そうなんです。2018年6月26日に新型15代目としてフルモデルチェンジされて21グレードになったんです。実はまだグレードがあってせっかくなので合わせて紹介しちゃいます!
グレード 2.5 RS Advance Four
2.5 RS Four
2.5 G-Executive Four
2.5 G Four
2.5 S Four“C package”
2.5 S Four
2.0 RS Advance
2.0 RS
2.0 RS-B
2.0 G
2.0 S“C package”
2.0 S
2.0 B
燃料消費率 18.2km/L 12.4km/L
市街地モード 14.9km/L 8.7km/L
郊外モード 19.2km/L 12.6km/L
高速道路モード 19.4km/L 15.1km/L

クラウンのグレードについては、こちらの記事を参考にしてみてください。

クラウンの各グレードの価格や違いを比較!自分に合うグレードは?

2019年2月2日
ケンタ
なるほど。表でみると2.5Lエンジンの2WDがクラウンの中で燃費が良いみたいだね。でも他の車と比べるとどうなんだろう?
新人ディーラー
WLTCモードは2018年10月より導入されたものなので、同じラージセダンとして比較できる対象が無いのですが、他の車と比較してもこの燃費は自慢していいレベルだと思いますよ!

ホンダのステップワゴンがWLTCモードでカタログ燃費を表示していたので、参考に調べてみました。

ホンダステップワゴン ハイブリッド車燃費(WLTCモード)
  • 燃費消費率 20km/L
  • 市街地モード 18.8km/L
  • 郊外モード 21.7km/L
  • 高速道路モード 19.5km/L
ケンタ
燃費消費率は、クラウンの中でも燃費の良い口コミが多い2.5Lエンジン2WDと変わらないね。

そうなんです。でも実はステップワゴンは2.0Lエンジンのハイブリッド車なんです。排気量はクラウンの方が大きいにも関わらず、燃費消費量が同じと考えるとクラウンは優秀ですよね。

マイ(妻)
なるほどね。ところで、クラウンの話に戻るけど、一般的にエンジンの排気量が大きくなるほど燃費って悪くなると言われるのよね?どうしてクラウンは2.0Lより2.5Lのエンジンの方が燃費が良いのかしら?

そうなんです。僕も気になったので調べてみたところ、2.0Lはハイブリッド車ではなくターボ車なんです!ターボ車は力強い走りや加速が出来る点と、排気量が小さいので税金も安いのが特徴です。

ハイブリッド車に比べると、ターボ車の方がエネルギーを使う分どうしても燃費は悪くなってしまいますが、動画を見ると加速が本当に早くて、車で走ることが好きな人にはたまらない仕上がりになっていますね♪

新型クラウンハイブリッドの実燃費は?

引用:トヨタ自動車公式HP

ところで、カタログ燃費はわかりましたが、実燃費はどうなんでしょう。ターボ車である2.0Lエンジン車は除いて、3.5Lと2.5Lのハイブリッド車の実燃費について口コミで検証してみます。

新型クラウンハイブリッド 実燃費の口コミ

【3.5 G-Executive】

今のところ街中を乗ることが多いので、燃費は11~12km/Lくらいです。

【2.5 RS Advance】

  • 画面上で見る限り、14.0km/Lくらいになっています。
  • 早速ガソリンを満タンにしたところ、航続距離1000km以上と出ました。今までの200系ロイヤル(V6・2.5L)が夏場の常時エアコン使用で、良くて7Km/L、それと比べれば倍近くは走るのではないでしょうか。

【2.5 RS Advance Four】

エコorノーマルモードであれば都内レベルの街乗りで15km以上。
新4号深夜の巡航速度で17km程度。
地方国道の60km/h定速運転であれば22km以上。
現状最高燃費は25km。フル給油での航続距離は街乗りでも1200kmに達しています。

ケンタ
やっぱりWLTCモードで計測されているだけあって、実燃費とカタログ燃費にあまり差が出ていないね!口コミによってはカタログ燃費を超えているものもあって驚きだ!

ガソリン満タンでの航続可能距離も1,200kmに達している口コミもありますね。1,200kmだったら高速道路を使うと東京から九州まで行けてしまう距離です!驚きですよね。

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新型クラウンハイブリッドの燃費が良い理由は?

引用:トヨタ自動車公式HP

でも、なぜ新型クラウンの燃費は良いのでしょうか。その理由は新型エンジンの採用が大きいみたいです。

まず、3.5Lハイブリッド車では先代の2GR-FSE型から8GR-FXSのエンジンに変更がされました。それに加えて、トヨタブランドとしては初となる「MULTI STAGE HYBRID SYSTEMを採用。この2つを組み合わせ、ダイナミックな加速と、低燃費で静かな走りを同時に可能にしまました。

2.5Lハイブリッド車では、新開発された2.5Lダイナミックフォースエンジン(直列4気筒2.5L直噴エンジン)を採用しています。また、ハイブリッドシステムでは先代よりも小型・軽量・高効率化を図ることで、低燃費を実現しています。

ケンタ
より質の高い新型エンジンの採用で、燃費を向上させたんだね。トヨタの開発技術には本当に頭が下がるな。

高速道路で燃費をあげるには?

画像:pixsabay

ところで、WLTCモードの燃費をみてみると、高速道路モードの燃費が良いですよね。高速道路で燃費の良い走り方をすれば、より遠くへ行くことができながら、節約も出来ちゃいます!そこで、高速道路で燃費をあげるコツってどんな方法があるのか調べてみました。

アクセルをなるべくいじらず燃費向上!

高速道路での燃費を良くするための基本は、アクセルをなるべく動かさないことです。
必要以上にアクセルを踏んで前の車に追いつき、あわててアクセルを離したり、失速に気付いてアクセルを思いっきり踏み込んだりすると燃費が悪化してしまいます。

また、アクセルを踏んでスピードがあがることで、車の空気抵抗も増えます。空気抵抗が増えるとその分エネルギーを使わなければいけないため、燃費悪化に繋がります。

平地では一定速度をキープするように心がけましょう。

坂の走り方は注意しよう!

平地では一定速度をキープすることが重要になりますが、アップダウンのある坂道は、一定速度で走ると逆に燃費が悪化します。

坂道で速度を一定にするには上り坂でアクセルを踏み込み、下り坂でアクセルを離してエンジンブレーキを使う走り方になりますが、アクセルを踏んだり離したりしているため、平地で加速、減速をするのと同じ事になります。

アップダウンがある時は、アクセルはなるべく動かさずに、速度変化は路面の勾配に委ねるようにしましょう。

燃費を良くするなら走行車線を走るべし!

追い越し車線は平均速度が高いため、煽ったり、煽られたりが繰り返されたいます。そのため、速度がよく変わり、燃費が悪化してしまうんです。

ケンタ
確かに追い越し車線を走っていると、後車が近づいてきたらスピードをあげたり、車線変更するのにスピードを調整したりするよな。つい追い越し車線を走って目的地までどれだけ早く到着出来るか試したくなるけど、燃費悪化につながってたんだね。
マイ(妻)
実際、追い越し車線を走ろうが走行車線を走ろうが到着時間ってそんなに変わらないわよね。むしろ渋滞の時は一番左の走行車線を走っていたほうが早いって前にテレビでやってたわ!
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まとめ

  • 新型クラウンハイブリッドの燃費は評価できる仕上がり!
  • グレードの中では、2.5Lハイブリッド車2WDが最も燃費が良い
  • 実燃費はカタログ燃費と大差なく、カタログ燃費を超す場合もある
  • 燃費が良い理由は新開発されたエンジンが大きい
  • 燃費良く走れる高速道路でさらに燃費向上してガソリン代を浮かせよう

今回、新型クラウンハイブリッドの燃費について調べてみて、重量感と高級感のある車だから燃費は悪いと思っていた僕の考えは取り払われました!他の車種の燃費も調べてみたくなっちゃったほどです。

高級車に乗りながら、燃費でガソリン代を節約ってなんか一石二鳥な感じがするのは僕だけでしょうか(笑)早速試乗に行って燃費の良い走りを試してきたいと思います!

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だから成約金が自分に入らないので、自動車保険自体を安くした方が賢いです。

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ケンタ
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