ハイエースバンに8人乗りはある?グレードで乗り心地に違いは?

車を買う時、自分の車を正規ディーラーや販売店に下取りに出すと100%大損します。

僕の場合、正規ディーラー店で見積もりをとったところ、28万円を提示されました。

でも買取業者で見積りしたところ、79万円の驚くべき金額を提示されたんです。

その差は51万円!!

僕はこれだけの差額を獲得しましたが、交渉は何もしてません。いきなりこの価格で提示があったんで即売っちゃいました(笑)

僕の経験からもわかると思いますが、複数の買取業者の査定を受けると、 ほとんどが正規ディーラーの下取りより高い金額を提示されます。ほぼ100%近くです。

なぜ、そんなことが起きるかというと、市場の競争原理が働くからなんです。 一社だけで見積もりすると、最安値を提示されて市場価格を知らないまま売るのがオチです。

その反対に、複数の買取業者を使って競争させると買取価格が釣り上げられます。 一括査定は大手買取業者10社以上が必死こいて自動で勝手に競争してくれます。

例えでいうなら、あなたがヤフオク出品者で買取業者が落札者ですね。

だからこそ、市場の競争原理を使った一括査定を有効に使う必要があります。
まず、新しい車が欲しいなら1度査定して車の価格を把握した方が次の計画が立てやすいですよ。
査定価格がよかったらグレード上げれますからね!!
査定費用は無料で、スマホ45秒操作するだけで最高額がわかる

病院の送迎バスだったり工事現場などの街中でよく見かけるハイエース。価格はややお高めですが、キャンプや車中泊などアウトドアにも持ってこいな自家用・事業用にも幅広いニーズがある車です♪

定員が多いのが一目で分かる特徴だと思います。家族旅行や友達と遊びに行くときはハイエースのような大きい車って憧れますよね。荷物もたくさん積めるので出先でバーベキューも楽しめそうだなというお出かけ妄想が止まりません!

そんな憧れのハイエース!今回は8人乗りのハイエースバンについて詳しく調べてみました。

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標準ボディで8人乗りはない?

引用元:トヨタ公式ホームページ

なんとトヨタの公式ホームページを見ても定員が3・6・9・10人のものしか書いてないんです。そう、結論から言うと残念ながら標準ボディに8人乗りはないようです。でも、どうしてハイエースに8人乗りがないのでしょうか?その理由を調べてみると一つの理由にたどり着きました。

マイ(妻)
3~10人乗りで選べた方が選択肢も広がって良いんじゃないの~?
車の仙人
それには大きな理由があるんだカー!

それは車種全体のコストを下げる為です。実はハイエースなどで10人乗りの車両というのは「免許制度上は普通車ですが安全基準は大型車」という特殊な位置づけになります。

衝突安全基準とブレーキの制動距離の基準は、歩行者と乗員の安全性を向上させる為に基準が厳しくなりました。そして貨物用途の車と乗用車では衝突安全基準やブレーキの制動距離の基準が大きく違います

この二つの基準が、現在販売されているハイエース200系の標準ボディで乗用車にするにはどちらの基準も大きく下回ってしまうので発売できないそうです。

この基準をクリアする乗用車を販売するとなると現在よりもかなり高い車になってしまうかもしれません。トヨタならきっと作れると思いますが、乗用車でなければ車素人には違いの分からない車がもっと安く買えるなら、余程の物好きでないと高い方の車は買いませんよね(笑)

以上の理由から、乗用車での標準ボディで8人乗りはないということでした。

マイ(妻)
今の値段がややお高めって言っても安くする企業努力をしてるってことなのね!便利な車を手に入れやすいっていうのは嬉しいわね♪

8人乗りにするには?

引用元:ステルスホームページ

それでも8人乗りのハイエースがほしい!!という人もいるはず。車の購入って人生に影響するものですから、こだわりがあるなら妥協したくないですよね!ではどうすれば手に入るのでしょうか?

ご安心ください☆私が調べたところ、8人乗りのハイエースを購入するにはいくつか方法がありました。主な方法はこちらです。

  • 構造変更する
  • 8人乗りのコンプリートカーを購入する

一つ目は構造変更すること。でも構造変更とは何でしょうか?例えばライトやエンブレムは自分で変えちゃう人って結構いますよね。でもこれは構造変更に当たらないようです。

つまり、構造変更に当てはまる改造と当てはまらない改造があるってことですね!さらに調べると、構造変更に該当する場合はちゃんとした手続きが必要なもののようです。

補足
構造変更とは、登録を受けている車の車両の長さ・幅・高さ・乗車定員・最大積載量・車体の形状・原動機の型式・燃料の種類・用途等に変更が生じるような改造のこと。また使用者は運輸支局又は自動車検査登録事務所に車を掲示して構造等変更検査を受けなければならない(国土交通省ホームページ)

今回は乗車定員を変えたいので構造変更に当てはまります。手続きの仕方は国土交通省のホームページに載っていましたので、ざっと目を通しましたが色々書類なんかも必要なんですね。

でも人の命を乗せて走るのでこういう事も大事ですよね。燃料の種類が変わったってことはエンジンなども変わったかもしれないですもんね!!

ハイエースをディーラーなどで購入する際は標準ボディを8人乗りに構造変更の注文すると定員8人の状態で納品されてくるというわけですね。

そして構造変更しようと思ったら気になるのは買取りや下取りですよね。ハイエース専門店以外に下取りや買取りをしてもらう場合は通常よりも低く見積もられるそうです。ですが、専門店の場合だとむしろ希少車として高く見積もってもらえるとのことです。

買取りや下取りの際はきちんと見積もりで比較しましょう♪

コンプリートカーって何?

それでは次にコンプリートカーについてお話したいと思います。ハイエースは様々な用途に使えて人気のある車種です。そのためハイエースを扱う専門ショップなんかも存在します。

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◎4ナンバー:乗車定員8人!車中泊仕様『FD-BOX5』コンプリートカー! 27年式ハイエース バン S-GL 色:パール 【CUSTOM SPEC】 ・flexdream:FD-BOX5Tコンプリート ・flexdream:コンビステアリング ・flexdream:コンビATシフトノブ ・ヘッドライト:インナーブラック加工 ・デイトナホイール×ナスカータイヤSET(新品) 他 #flexdreamhiace200 #hiace #hiace200 #hiacecustom #ハイエース #ハイエース200系 #200系ハイエース #ハイエースバン #ハイエース_8人乗り #ハイエースカスタム #ハイエース_車中泊 #車中泊 #FDbox #フレックスドリーム #フレックス・ドリーム #flexdream #DAYTONAwheels

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マイ(妻)
コンプリートカーってなんだろう?

何となく想像できそうですけどいまいちよく分からないな、と思う方もいますよね。私もその一人です(笑)ネットで調べると「コンプリート」の意味を調べると、完全にそろっている・完結している、と出てきます。

車でのコンプリートカーとなるとどういう状態なのかを調べました。市販車をベースに内装・外装のドレスアップやチューニングを施してある状態とのことです。

つまりカスタマイズされた状態で販売されている車ですね!そんなコンプリートカーにもデメリット・メリットがあるようです。

デメリット
  • 個体差がある為、事故の際に修理が難しかったりパーツが手に入らない場合がある
  • 新たなチューニングがしづらいかもしれない
メリット
  • アフターケアがある
  • 自分でカスタマイズして車検の基準にひっかかることがない
  • パーツを購入し装備していくよりも割安になる場合が多い

デメリットに関しては安全運転や点検を行うことが予防になりそうです。より愛着がわくかもしれませんね☆また、市販車と違い既にチューニングが施されているため事故などで修理が必要になった時、新たなチューニングがしづらいこともあるそうです。

車のチューニングとは
トータル性能向上のために調整すること。安全第一で車の基本性能「走る・曲がる・止まる」のバランスをとりつつ向上させること

メリットにいくら割安と書いてあるからと言っても、完成度にはショップごとにばらつきがあるようです。デモカーなどショップの実物を出来るだけ見に行きましょう!販売店ごとにも個性があるので自分と相性の良い車がどこかにあるかもしれませんね♪

ここで心配になる方もいると思うのがメンテナンス先です。メーカー保証があっても地元のディーラーがいわゆる改造車を嫌いなこともあるそうです。契約時にメンテナンス先を確認しておいたり、連絡しておいてもらうとより安心ですよ!

コンプリートカーのショップによっては車検や修理など車に関することは何でもご相談ください!というようなアフターサービスをしている所がたくさんあります!お気に入りのショップに全部おまかせできるっていうのは安心感がありますよね♪

新車のコンプリートカーのショップもあるのでカスタムしたい・乗車定員を変えたい!と思っている方は一度探してみると割安で購入できるかもしれません☆

車が好きになるとパーツやライトにこだわってうっかり車検の基準に適合していない状態になることもよく聞きますし、車検の心配なく格好よくできるというのはとても良いですね♪

もっと手軽に8人乗りにできる!?

こうして見てみると、「正直8人乗りにするのって大変・・・」と思いませんか?でもご安心ください!もっと簡単に8人乗りにする方法があるんです!

8人乗りにこだわってないけど、たまに大人数で使わなきゃいけないときがあるから定員を少し増やしたい時はオプションでシートをベンチシートに交換すると定員を少し増やす事ができます。

ベンチシートは使わない時は折りたためるので、普段は折りたたんで空いたスペースを荷物置き場として使いイベントなど多人数が乗る時にベンチシート登場!といった具合に使いわけができて車の幅が広がりますね♪

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ハイエースはワゴンかバンで乗り心地が変わる!

ところで、ハイエースにはワゴンとバンという二つのタイプがあります。車種までは分かっても、車素人の目にはワゴンとバンの違いが分からないのです(汗)

マイ(妻)
えーっとスマホスマホ。なになに?ワゴン車は「人や荷物」……で、バンは「荷物」の運搬が目的っと……??
車の仙人
全然わかってない顔してるカー!この主要目的が違うことによって何が大きく違うか分かるカー?
マイ(妻)
ええと目的が違うから中の内装とかが違う……とか?
車の仙人
それもあるけどもっと重要なものがあるカー。この二つの違いは乗り心地に大きく影響するんだカー!つまり人を乗せるワゴンの方が乗り心地が柔らかいということなんだカー!

車の「足周りを固める」という言葉ふと耳にすることがあると思います。足周りを固めるというのことはタイヤやスプリング、サスペンションなどのパーツなどの装備を変えたりすることです。走行安定性・操縦性・ハンドリングの向上を目的にしています。

この乗り心地の違いはスプリングなどいわゆる車の足周りの差です。さすがに0か100みたいなことにはなりませんが、足周りを固くすると乗り心地が少し悪くなり、柔らかくすると乗り心地が良くなるということです。反比例の関係に似ていますが、バランスが大事です。

この乗り心地というのは長距離の移動するとなった時によく分かると思います。病院の送迎バスなどは人を運搬するのでワゴンタイプが多いということですね!

バンは荷物を運搬する為に足周りが固くその分乗り心地がワゴンに比べると良くないが走行安定性・操縦性が良いということですね。

後部座席より荷室が広くなっているのがバン後部座席が広くとってあるものがワゴンです。サーフィンや自転車などのアウトドアが趣味で色んな場所に運ぶような場合はバンの方がボードや自転車をゆったり乗せれるのでおすすめです♪

この乗り心地について気になる方はハイエースって乗り心地どうなの??バンとワゴンで違いはあるの??をご覧ください♪

そして今回お話しているハイエースバンには3種類あります。

ハイエースバンのグレードって?

ハイエースを8人乗りにする方法は分かりましたが、ハイエースにはグレードがあります。正直どれを購入すれば良いか迷ってしまう方もいると思います。

ハイエースは多人数で移動したい・荷物が多いという方に向いています。お休みを利用して長距離を移動して星空の下で車中泊っていうのも憧れちゃいますね♪

ただハイエース自体は業務用の車である為、折り畳み式のシートは貧弱だという口コミもありました。多人数用になるとリクライニングも制限されていて乗用車と同じような快適さにはならないようです。

とはいえシートアレンジが豊富なのは乗用車にはないハイエースの良い所ですよね☆そんな素敵なシートアレンジについてはこちら→ハイエースワゴンのシートアレンジでお気に入りのシートアレンジを!をご覧ください!

それではここからは3種類のハイエースバンをご紹介します☆皆さんの用途にマッチするものはどれなのか、ぜひチェックしてみてくださいね!

DX(デラックス)

  • DXの主な装備

 引用:トヨタ公式ホームページ

DXはまさに商業車という感じで、実用性が高く、宅配業者・工事業者等で荷物や工具など仕事道具を運搬によく使われています。

そのため内装は乗用車に比べるとむき出しです。比べてしまうと、何もない状態というイメージが当てはまります。ですが何もない状態ですので、自分だけのオリジナルな空間を作ることもできると思うとワクワクしますね♪

DX”GLパッケージ”(デラックス”ジーエルパッケージ”)

引用:トヨタ公式ホームページ

後部が片開きになります。これが一番大きなDXとの違いです。

DXとDX”GLパッケージ”では細かなレイアウトも違うのでDXで取り付け可能なアフターパーツがDX”GLパッケージ”では取り付け不可ということもあります。

GLパッケージはバンパーが同色で内張りや乗用車と同じようなドアミラーが付いているのが一目で分かる違いです♪DXとDX”GLパッケージ”でレイアウトや後部の開き方などを用途によって選択すれば車により愛着がわきますね!

スーパーGL(スーパージーエル)

引用:トヨタ公式ホームページ

画像から見ても高級感がありますね!このスーパーGLはハイエースの標準のグレードで最も高級なものです。一般ユーザーがハイエースを購入するなら真っ先に候補になるのがこのスーパーGLです!

乗り心地や内装が乗用車に近いのが特徴になります。後部座席のシートも最高のものを使用しているので長時間運転などでも疲れません。乗り心地が悪いとすぐお尻が痛くなりますよね。そんな時には乗用車のように使用できるこちらがオススメです!

え、無免許!!ハイエースは普通免許で運転できる?捕まる前に確認!

2018.12.10

ハイエースはナンバー登録で税金がお得に!?

ところで、ハイエースが4ナンバーにできるってご存知ですか?乗用車ナンバーではなく小型貨物車、軽トラなんかと同じ分類番号の車になるので、8人乗りでも衝突安全基準とブレーキの制動距離の基準をクリアできるみたいです!

ちなみにハイエースは1・4ナンバーでの登録になるそうですよ☆ナンバーについて調べていると「4ナンバーにすると税金が安くなる」という言葉をよく目にしました。乗用車に比べて、毎年かかる自動車税が安くなるということらしいです。

このナンバーの違いによって自動車税が変わってくるんです。車ってガソリン代もかかるし駐車場もいるし車を維持するには何かとお金がかかるんですよね。特に自動車税と車検代は毎年頭を悩ませてくれますから、少しでも抑えたいものですよね!!

4ナンバーって?

さて、4ナンバーなどの番号を分類番号と言います。ナンバープレートの地名の横にあるナンバーの事です。

ナンバー別の意味
  • 1・・・普通貨物車(貨物用途である。例:トラックなど)
  • 2・・・普通乗合車(普通自動車で定員が11名以上)
  • 3・・・普通乗用車(普通自動車で定員が10名以下)
  • 4・・・小型貨物車(例:軽トラなど)
  • 5・・・小型乗用車(例:アクアなど)
  • 6・・・小型貨物車(元は三輪貨物車用)
  • 7・・・小型乗用車(元は三輪貨物車用)
  • 8・・・特殊用途自動車(例:パトカー、救急車など)
  • 9・・・大型特殊自動車(例:フォークリフトなど)
  • 0・・・建設機械

例えば2ナンバーの普通乗合車はバスなど、一般的によく見る乗用車は5ナンバーになります。このナンバーによって掛かってくる税金が変わるので、費用を安くするためには税金も調べないといけないんですね!

ナンバーによって税金は安くなっても車検もナンバーによって一年ごと二年ごとと変わるそうなので購入する際はそこら辺も気を付けないといけませんね。

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まとめ

  • カスタムしたいと思ったらコンプリートカーのショップを探してみると割安で購入できるかもしれません。
  • 乗用車のように使うならスーパーGLがオススメ!
  • 分類番号は1か4ナンバーになります。

標準ボディに8人乗りはないのでオプションを利用することになりますね。はじめから色々カスタマイズしたい!なんて人は一度コンプリートカーを探してみるとぴったりの車があるかもしれません♪

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