新型クラウンの内装はやっぱり凄すぎる!!こだわりが細部まで!!

車を買う時、自分の車を正規ディーラーや販売店に下取りに出すと100%大損します。

僕の場合、正規ディーラー店で見積もりをとったところ、28万円を提示されました。

でも買取業者で見積りしたところ、79万円の驚くべき金額を提示されたんです。

その差は51万円!!

僕はこれだけの差額を獲得しましたが、交渉は何もしてません。いきなりこの価格で提示があったんで即売っちゃいました(笑)

僕の経験からもわかると思いますが、複数の買取業者の査定を受けると、 ほとんどが正規ディーラーの下取りより高い金額を提示されます。ほぼ100%近くです。

なぜ、そんなことが起きるかというと、市場の競争原理が働くからなんです。 一社だけで見積もりすると、最安値を提示されて市場価格を知らないまま売るのがオチです。

その反対に、複数の買取業者を使って競争させると買取価格が釣り上げられます。 一括査定は大手買取業者10社以上が必死こいて自動で勝手に競争してくれます。

例えでいうなら、あなたがヤフオク出品者で買取業者が落札者ですね。

だからこそ、市場の競争原理を使った一括査定を有効に使う必要があります。
まず、新しい車が欲しいなら1度査定して車の価格を把握した方が次の計画が立てやすいですよ。
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「いつかはクラウン」というフレーズって、聞き覚えありませんか?父親が言ってた様な気がします。いつの時代もトヨタのクラウンは憧れを感じる車なのかもしれませんね。僕も、セダンの似合う男になりたいです(笑)

実際にクラウンの所有車の年齢層って高めですよね。若者向けではない?やっぱり「いつかはクラウン」なんでしょうかね。新型クラウンが、2018年6月に発売になりフルモデルチェンジで、一段とかっこよくなりました。

運転する僕にとっては見た目も大事ですが、やっぱり内装も気になります。運転席はもちろん、後部座席も新型クラウンの内装を知り尽くした!新型のクラウンの内装について調べてみました。

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新型クラウン!これぞまさに高級感漂う運転席!

引用:TOYOTA公式HP

「日本の高級車」として君臨してきたクラウンの歴史は、初代発売が1955年からスタートしました。その時代の最先端の技術を使って最高の車を発売してきましたね。2018年6月26日に「15代目」となる新型クラウンが発売になりました。

発売してから、街中でも新型クラウンが走っている姿を見かけることが多くなってきました。やっぱりかっこいいですね~。内装までは、あんなりジロジロ見てたら不審者扱い(笑)

どのような内装・装備があるのか、まず運転席から見ていきましょう。

新型クラウンのコックピット(運転席)
  • ダブルディスプレイ
  • オプティトロン2眼メーター(マルチインフォメーションディスプレイ)
  • カラーヘッドアップディスプレイ※グレードによってメーカーパッケージオプションになります

ダブルディスプレイ

引用:TOYOTA公式HP

運転席に座って1番目を引くのが、インターフェイスのディスプレイですよね。上方が8インチの遠視点ディスプレイになっていて、通常は上の画面にナビになります。運転する時に、ナビを使用する時の運転する時の視線に注目したようです。

以前のナビだと、どこどこ~ってなった時に画面に集中してしまいがちですよね。運転姿勢も崩れますよね。でも、新型クラウンに搭載のナビなら、運転しながらの目線の高さになっているので、視界に十分入っています。

ベテランディーラー
ナビを見ていて、おっと危ない!なんて事もあるかと思います。でも、ナビは必須アイテムですよね。安全に運転して頂けるように、運転の視界を邪魔しない高さになっています!

運転席でナビ見ながらソワソワしている姿を誰かに見られるのも恥かしいですよね(笑)

運転の邪魔にならない絶妙な高さになっているんですね。快適なドライブが出来るよな細かい心遣いを感じますね。

手前の大きな画面は、タブレット感覚で扱える7インチのトヨタマルチオペレーションタッチの画面があります。スマホと同じような感覚で使用できるのは、いいですよね~。

友人
先日、新型クラウンに試乗してきたんでけど…ディスプレイすごかった~!しかも画像のきれいだし、使いやすかったよ!そして、運転席からの視界の邪魔にならないってのが、ホントだった!
ディスプレイの表示内容

遠視点ディスプレイ(8インチ)

  • ナビ・TV・オーディオの表示
  • オーディオ表示緊急情報
  • 割り込み通知(激しい雨のエリアを表示)など

トヨタマルチオペレーションタッチ(7インチ)

  • マルチメディア操作(ナビ、TV、オーディオなど)
  • 空調操作(エアコン、シートヒーターなど)
  • 車両設定操作(ドライブモードセレクト、リヤサンシェードなど)

もちろん下の画面でナビの操作もできますが、少し時間がたつと、エアコンなどの操作画面に変わってくれつので、戻るボタン押さなくていいんです(笑)

オプティトロン2眼メーター

引用:TOYOTA公式HP

メーターがまたかっこいいんです。クリアーパネルで目盛りや数字を刻んでいるメーターを手前に配置しながらも、LEDのライトの光がメーターが浮いて見えるように演出がされていますよ~。

狭苦しくならないように、運転しながらも見やすさを実現しています。

また、RS仕様では、メーターリングのところの光の色がドライブモードに応じて色が変わるんです。エコモードなど走行中の状況が色で、さりげなく表示してくれる。ひと目で分かりって燃費も気にすることができそうです。

見た目もかっこよくて、「ECOな走りしてますよー」とECOの表示ではなく、色で自然に教えてくれるのがいいですよね。

マルチインフォメーションディスプレイ

引用:TOYOTA公式HP

メーターの間に大型液晶画面があって、運転に必要な運転状況やエコドライブサポートなどの情報を表示してくれます。ナビやカラーヘッドアップディスプレイと連動して表示してくれますよ!

表示も手元のステアリングスイッチで切替ができます。運転邪魔せずに手元で操作が可能になっていて、快適な運転を実現しているんですね。快適な運転ができれば、安全に走行する意識が高まりますよね!

カラーヘッドアップディスプレイ

引用:TOYOTA公式HP

この機能は、運転に必要な情報をウインドウシールドガラス(フロントガラスのこと)に表示してくれます。

ディスプレイを見なくてもウインドウシールドガラスに表示されるのは、これまた便利ですね。しかも、明るさも調整してくれるので、どんなシチュエーションでも運転の邪魔になりませんね。

とことん運転手が安心・安全に快適に運転できるようにとの配慮が感じられますね。

※RS Advance・RS Advance Four・G-Executive・G-Executive Four・G・G Four・S -C package・S Four-C packageには標準装備です。

ケンタ
この機能は、運転しながら情報がすぐに見られて嬉しいね!あれこれ、音声で伝えられても、え?何?何?ってなるけど、フロントガラスに運転の視界を邪魔しない程度に表示されるのが、ハイテクでかっこいいね~!

カラーヘッドアップディスプレイは、助手席からは見えないんです!運転する人だけに見えるようになっているんです。運転席でも、少し運転姿勢が変わると見えにくくなる場合もあるので注意です。

友人
表示されているの、はじめは気づかったよ~!ふと見たら表示されてたー!マジックみたいだよね~(笑)
まだまだ快適な装備もありますよ!
  • 電動チルト&テレスコピックステアリング(オートチルトアウェイ&リターン機能)…運転のしやすくするために、ステアリング(ハンドル)を上下・前後に電動で調整できる。
  • ステアリングスイッチ(オーディオ・マルチインフォメーションディスプレイ・ハンズフリー通話など)…ハンドルから手を話すことなく操作が可能。
  • マイコンプリセットドライビングポジションシステム(ステアリング・シート・ドアミラー/2メモリー付)…運転席に2人分のステアリングやシート・ドアミラーのポジションを記憶してくれる機能。
  • パワーイージーアクセスシステム…乗降の時に自動にスライドして、乗り降りがスムーズになります。
  • シートヒーター…3段階温度設定が出来ます。
  • ステアリングヒーター…寒い日にも運転する手元も温めて快適にドライブ出来ます。

運転席は、とにかく見た目がシンプルですが、運転を快適にしてくれるようにさまざまな工夫がされていましたね。それが、ごちゃごちゃしていない高級感を損なわない内装になっていますね。

それに、今はメーターの表示もデジタル化が進んでいますが、新型クラウンはメーター部分は針を使い、デジタルにしなかったところがいいですよね。クラウンを所有する方の年齢層にも配慮したのかな~と感じましたよ。

メーターより針の方が、慣れているから走ってる感は目で見てわかっていいのかもしれませんね。

〇〇対策!?こだわりの収納!!

収納にももちろんこだわってましたよ!高級感があるのに、使い勝手が悪いのは、少し悲しいかも…。シンプルな内装を邪魔しない、素敵な収納を見ていきましょう。

昇降式フロントカップホルダー

引用:TOYOTA公式HP

カップフォルダーのこだわりは、未使用の状態から押して飲み物を置きます!意外と深い作りになっているので、飲み物も安定します。ぐらぐらしてこぼれる心配がなくなりそうです。戻す時も、「PUSH」ボタンで、スーっと戻ります。

また、ホコリ対策にもいいみたいです。通常だとドリンクフォルダーって中にゴミがたまりませんか?掃除するのも、角にゴミがたまって汚れがちに…。それを防ぐために、このようなカップフォルダーになったそうですよ!

ちょっと待ってる間にパパっとやるだけなら、時間をかけることなく、いつもきれいな車に乗れますよね。たまには、がっつり清掃もいいですが(笑)

ベテランディーラー
技術者から聞いた話ですが、カップフォルダーにペットボトルを封を切らずにおいて、片手で開けられるようになっているんだ!と言っていましたよ。
新人ディーラー
しかしながら、試したんですが・・・封を切っていない状態では、少し難しかったです(汗)僕、ちょっと握力ないのかも…(笑)
ケンタ
そんな話聞いたら、やってみたくなるよね!それに、ホコリ対策は、掃除もささっと時短でホント助かるね!女性にも好評化だと思うよ!

センターコンソールボックス

引用:TOYOTA公式HP

センターコンソールボックスは、運転席側・助手席側と左右どっちも開くから使いやすい!助手席からの開閉は、運転の邪魔になりがちだったかもしれませんが、これなら気兼ねなくささっと取り出せそうですね。

冷蔵庫も両開きだと使いやすいし…(笑)しかも凄く広いから、ティッシュBOXも楽々入るからいいですよ!予備のティッシュBOXも楽々収納!

あれこれ荷物が出っぱなしではかっこ悪い!見せない収納で、かっこ良く乗ろう~!

そして、嬉しい事に!センターコンソールボックス内に…

  • コンセント(AC100V)
  • スマホ・携帯をおくだけ充電

※グレードによって標準装備とオプションがあります。

コンセントも家庭用と同じだから、おくだけ充電もつければスマホも2台もいっぺんに充電できて、充電器を取り争うことがなくなりますね(笑)

ガレッジスペースもこの広さ!ゴルフバック〇個!?

引用:TOYOTA公式HP

グレードによってガレッジスペースの広さも異なるようですが、ゴルフバック最大4個も収納できたら、ベビーカーとかも余裕ですよね(笑)そして、たくさん買い物しても、大丈夫ですね。みんなでお出かけが楽しくなりそうです。

シートカラーで、こんなにも雰囲気が変わる!?好みで決めよう!

今の時代は、車もオーダーメイド気分で、あれこれ自分の好みで選べる時代ですよね。もちろんシートカラーも自分好みにチェンジです。定番の内装カラーから、おお~と目を引くような独特なカラーがラインナップ!

クラウンの外装と内装のカラー選びだけでも、もの凄い時間がかかりそうですよね(笑)トヨタのこだわり抜いて作られた車「クラウン」内装もとことんこだわりたいですよね!

内装カラーは、標準色4種類ジャパンカラーセレクションパッケージ3種類の全部で7種類ありました。ジャパンカラーセレクションのネーミングがまた「和」を意識した感じのすぐに覚えられる名前になってますよ!

シートカラー

標準

  • ブラック
  • ブラック&テラロッサ
  • ホワイト
  • ニュートラルベージュ

★ジャパンカラーセレクションパッケージ

  • こがね

ディスプレイ・メーターなど…カタカナの表記が続いたので「和」な感じの名前は、新鮮に感じますよ(笑)

シート素材
  • 本革(メーカーオプション)
  • ブランノーズと合成皮革
  • ファブリック

※グレードによって選べるカラーが異なります。

車の仙人
外装と合わせて選んでもかっこ良くなるかー!外装のカラーラインナップも確認するカー!
ボディーカラー

標準色

  • ホワイトパールクリスタルシャイン
  • シルバーメタリック
  • プレシャスシルバー
  • プレシャスガレナ
  • ブラック
  • プレシャスブラックパール
  • ダークブルーマイカ

標準色は、定番カラーですね。ホワイト・シルバーは、間違いないカラーですよね。街中でも多く見かけるカラーですよね!

ジャパンカラーセレクションパッケージに個性的なカラーがラインナップ!

  • 夜霞(ヨガスミ)ボルドーマイカメタリック
  • 紅(クレナイ)リッチレッドクリスタルシャインガラスフレーク
  • 茜色(アカネイロ)オレンジメタリック
  • 翡翠(ヒスイ)アルミナジェイドメタリック
  • 碧瑠璃(ヘキルリ)ダークブルーマイカメタリック
  • 天空(ソラ)ピュアブルーメタリック

実に個性的なラインナップですね。なかなか発色のいい色がそろっているので、カラーのカブりが嫌な人は、目立つジャパンカラーがオススメですね!

引用先:TOYOTA公式HP

ケンタ
そーだね!イメージしやすくなったかもしれないね!イメージ出来ると、内装のカラーも選びやすくなるよ~!そして、ボディーカラーも「和」な感じのネーミングがいいね~!

ブラック

引用:TOYOTA公式HP

ブラックは、どの外装にも合うカラーですよね。これで、オプションの本革だったら、高級感が更に上がりそうですよね。

※本革シートの一部分には、合成皮革しよう。また、グレードによってステッチ(縫い方)が異なります。本革は、メーカーオプションのレザーシートパケージになります。

ブラック&テラロッサ

引用:TOYOTA公式HP

全体的に赤が使われてるけど、落ち着いた色合いになっていますよね。テラロッサ(terra rossa)は、イタリア語で「赤い土」って意味らしいですよ。

ケンタ
ブラック&テラロッサは、いつもと定番のブラックやベージュは、まさに年配者の落ち着きが出過ぎちゃって…高級感もあるけど、これなら若者向けな感じがするよね~!

※シートマテリア(素材)はブランノーブと合成皮革となります。

ホアイト

引用:TOYOTA公式HP

ホワイトも、どの外装にも合いそう~!

マイ(妻)
ホワイトも高級感があっていいかもね~!たけど、汚れが目立ちそうな感じ…。かっこいい車だから、掃除も、こまめにやるようになるか~(笑)

※本革シートの一部分には、合成皮革使用しています。また、グレードによってステッチ(縫い方)が異なります。本革は、メーカーオプションのレザーシートパケージになります。

ニュートラルベージュ

引用:TOYOTA公式HP

温かみのある色合いになってる感じがしますよね。高級車の定番のカラーなイメージがあります。

ベテランディーラー
やっぱり、本革のブラックとニュートラベルベージュがダントツで人気になっていますよ!

※本革シート。本革シートの一部分には、合成皮革を使用しています。また、グレードによってステッチ(縫い方)が異なります。

赤★ジャパンカラー

引用:TOYOTA公式HP

  • インパネとシート画像:RS Advance【2.0Lターボガソリン車】

シックなブラックの中に、赤のさし色は凄くかっこいいですね。テラロッサよりも、鮮やかな赤ですね。個性的な感じがしていいかもしれません!これは、今後人気がでそうなカラーかもしれませんよね。

マイ(妻)
テラロッサだと、凄く落ち着いた感じの色だけど、赤は、若い女性にも好まれそうな色だね!ブラック&テラロッサとは違う雰囲気で若者向けでいいかも!私なら、これかな~♪

※シートマテリア(素材)はブランノーブと合成皮革となります。

青★ジャパンカラー

引用:TOYOTA公式HP

  • インパネ(ダッシュボード)画像:RS Adance【2.5Lハイブリッド車】
  • シート画像:RS Advance【2.0Lターボガソリン車】

青といっても、ブラックベースでさし色に青を使用している感じですね。ブラックだけだと、ちょっと暗いな~と感じる人には、さりげなく青が入っているシートも遊び心が感じられていいですよね。

※シートマテリア(素材)はブランノーブと合成皮革となります。

こがね★ジャパンカラー

引用:TOYOTA公式HP

  • インパネとシート画像:RS Advance【2.0Lターボガソリン車】

個性的なカラーだから、外装と合わせて統一感のある車に選ぶのもいいかもしれませんね。

グレードのよって選べる内装カラーはありますが、どれも高級感あふれる感じですよね。自分の好みに合わせて内装カラーにも、とことんこだわりたいですね!

※シートマテリア(素材)はブランノーブと合成皮革となります。

TOYOTA公式HP

ちょっと気ななる…ブランノーブとは!?

TBカワシマ株式会社がシートの素材を手掛けていました。「なめらかで極上の肌触り、表現豊かな表面品位で上質なインテリアを演出します」ということでクラウンにも採用されたんですね!他にも・・・

  • エスティマ
  • エスクワイヤ
  • GR SPORT アクア
  • GR SPORT プリウスなどにも採用されていましたよ!
ケンタ
ブランノーブは、エスティマにも採用されてるんだね!なんか、親近感~(笑)クラウンでも使われるから、いい素材なんだろうね!
友人
ファブリックのクラウンに試乗したんでけど、ごわごわ感があるけど手触りが悪いわけじゃーないよ。気持ちいごわごわ~(笑)内装の雰囲気も良かったし、本皮に比べたら高級感は無いけど、お手入れは簡単そうで良かったよ!
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後部座席ももちろんこだわってます!

引用:TOYOTA公式HP

セダンってどうしても狭い感じのイメージってありますよね。しかし、そんなことないんですよね。今は、広々とした空間になっていますよ。長時間のドライブも快適に過ごせるようになっています。

クラウンは、運転士付きで社長が乗る車としても使われることが多いですよね。だから、後部座席も、こだわりぬいています!

友人
意外と車高が低く見えるけど、乗ったら広く感じたよ!足もぐーって伸ばせるし、座り心地もすごく良かったしね!長時間のっても大丈夫そうな気がした~。
ベテランディーラー
後部座席も、シートリクライニング機能が付いていますよ。リアパワーシートですね!だから、快適に長時間乗っていても疲れないんです!
快適な後部座席のこだわり
  • リヤパワーシート
  • 電動式リアシャンシェード
  • 手動式リアドアシャンシェード
  • リアセンターアームレスト
  • 左右独立温度差コントロールフルオートエアコン(花粉除去モード付き)
  • リアオートエアコン(スーラー機能付き)
  • スインググレジスター
  • ナノシー
  • シートヒーター

※グレードによって、標準装備とオプションになります!

電動リアドアシャンシェード・手動式リアドアシャンシェード

引用:TOYOTA公式HP

電動式リアシャンシェード:ボタン一つで自動で出て、シフトレバーを「R」リバースにすると自動で下がります。

手動式リアドアシャンシェード:リアドアにさりげなく収納されていますよ。

後部座席に乗る人も、もちろん快適なドライブを楽しみたいですよね。ガラスに濃いスモークを貼ると、外のいい風景も良く見えなくなります。また、車内も少し暗くなってしまいますよね。

直射日光は避けたいけど、程良く光は欲しいものです!そんなわがままに応えてくれていますよね。

リアセンターアームレス

引用:TOYOTA公式HP(画像:左、G・右、RS Advance)

画像左側:カップホルダー・ボックス・リアシートヒーター・オーディオコントロールなどのスイッチがあるんです。ここで、自分の好みに設定可能!しかも収納付きです。

画像右側:カップッホルダー付きのみのシンプルなアームレスになっています。

エアコン(クーラー機能付き)

リアのエアコンも「ナノシー」という最先端のテクノロジーで生まれた、水につつめれている電気を帯びたイオンを装備しています。肌や髪の毛にも優しい弱酸性のナノシーで、さわやかな空気環境にしてくれているんですね!

エアコンの風を左右に振り分ける機能もありました。もともとクラウンで採用されているオートスイングが、スイングレジスターです。室内をムラなく風を送ってくれるから、空調の当りすぎや全然風がこないよーといったこともなく快適ですね。

また、ディスプレイで、操作が可能になっています!運転席・助手席それぞれでの温度設定も可能になっています。

ケンタ
僕は、暑がりだから、温度低めに~と思っても、マイが助手席に乗ってると、寒がりだからあんまり温度下げられないし…っていう悩みも解決だね!
マイ(妻)
そうだね~!いちいちもめなくて助かる~(笑)それに「ナノシー」って凄いのね!肌や髪にまで優しいって、子どもが乗っても安心だし、空調の当りすぎを気にしなくていいのは、とっても便利!

新型クラウンの凄さの秘密はここにあった!?

引用:TOYOTA公式HP

新型クラウンは、トヨタのセダンの人気のスポーツタイプの「アスリート」高級志向の「ロイヤル」「マジェスタ3つのシリーズを1つにまとめたスペシャル仕様の車として売り出しましたよね。

そんな新型クラウンも凄さは何か?人気のアスリートやロイヤル・マジェスタを廃止して、1つの車にしたクラウンの進化を見て行きましょう!

新型クラウンは、標準仕様とスポーティーなRS仕様という2本立てに変更しました。グレードはRS・G・S・Bの4つになっています。グレードも少し説明しますね。

  • 「RS」は、他のグレードと別格で、スポーティーなアスリートの後継車種といえます。各所にメッキが施されています。専用装備が盛りだくさんです!
  • 「G」は、RSを別格と位置づけするなら、新型クラウンの最上級です。18インチの専用ホイールを装着して、シートも本皮仕様になっています。
  • 「S」は、ロイヤルサルーンを感じさせます。オーソドックスなグレードと言えるかもしれません。
  • 「B」は、ベーシックなグレードです。必要最低限の装備を備えています。「RS-B」はベーシックなBとは別物ですので注意です。
ケンタ
新型クラウンは、アスリート・ロイヤル・マジェスタのいいとこどりとい言ってもいいのかな~!!
新人ディーラー
まさに外装がそうなんです!!フロント部分にアスリートとロイヤルを…リアテールの部分にマジェスタの流れるようなテールをつけて、1台クラウンになりました!
新型クラウンの大きな進化は、これ!!
  • 新FRプラットフォーム
  • コネクティッドサービス(T-Connect for CROWN)

新FRプラットフォーム

引用:TOYOTA公式HP

「人車一体の走りへ」をテーマに、プラットフォームをゼロから見直して新型クラウンに生まれ変わりました。

ベテランディーラー
プラットフォームの改良によって、ますます乗りやすいクラウンになったと言えます。そのプラットフォームは簡単に言えば、車の骨組みのことです。このプラットフォームが変わることで、乗り心地はもちろん、内装もこだわりました!

もう少し詳しい感じだと、基本的にはフロアパネルとその前後のキャビネット部分をさしています。車のサイズとエンジンの搭載の方式、サスペンションの取り付け位置などがプラットフォームごとに決められていて、これをベースにボディが被せられるから、車の1番基本となる部分なんです。

このプラットフォームの開発に10年も費やす場合もあるほど重要な部分なんですよ!

プラットフォームの変更で何が変わるなか?
  • 車との一体感を感じる運転席
  • 視界を広げ安全性を上がる
  • 衝突安全性能などの向上
  • コーナリングがスムーズになる
  • 走行安定性の向上(減速・加速時において、自然で滑らかな走りが実現。)
  • ハンドリングが良くなる
  • あらゆる路面の安定性が増す
  • デザイン自由度の広がる

プラットフォームの改良によって、走る・曲がる・止まるの基本的な部分の性能をアップさせて、もっといい車を目指ています。低フード化、低重心化を実現して、デザインの幅も広がる、良好な視界確保、運動性能の向上へとなって形になっているんですね。

こういったことから、乗り心地や車の性能が進化して、より車が自分の手足の様に、一体化して乗りやすく安全な車になっているんですね!

「TNGA FRプラットフォーム」というのを目にすることがあると思います。これは、「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー」の頭文字をとった略称のことで、トヨタが開発方針・開発方法の名前なんです。

口コミからもいい評価が見られましたよ~

  • 街乗りや高速路では何も問題なかったです。乗り心地に問題なく、エンジンの音も殆どアクセルを吹かさなければ入ってこなかったし、外との静粛性は文句なかった。
  • とっても静かで、動的性能もとにかく上品
  • 「クラウン」のイメージで走り出すと、いい意味で裏切られる。
    スポーティとも言い難いが、それでも薄っすらダイレクトを感じるハンドリングであり、その気になればそこそこ楽しく走れる。

車にこんな機能?若者向けを意識した声も・・・!

それが、コネクティッドサービス(T-Connect for CROWN)というサービスです!DCM (専用通信機)とT-Connectナビを標準装備した、ネットワークに接続されるコネクティッドカーになりました。

新人ディーラー
ここは、私が!コネクティッドとは、常時、ネットワークに接続していることなんですよ。だから、いろんなサービスを提供できるんです!

なんで、若者向けを意識した?という声になったのかは、コネクティットサービスの内容にありましたよ!

使える機能が盛りだくさん
  • オペレーターサービス
  • エージェント(音声対話サービス)
  • LINEマイカーアカウント
  • eケア(走行アドバイス)
  • マイカーSecurity(リモート確認・操作)
  • My TOYOTA for T-Connect(ドライブ診断)
  • ヘルプネット(エアバック連動タイプ)
  • マップ オンデマンド

1番は、「LINEマイアカウント」があることですね!今やLINEは、みんな使用しているアプリですよね。簡単で使いやすいし、何よりも使っている人は慣れていますよね。

それが、クラウンにも搭載されているのは驚きだし、若者にもオススメできる部分でもあるのかもしれませんね。

他にも、安心のサービスからネットワークに常に繋がっているから便利な機能までたくさん種類がありますね。

オペレーターサービス


引用:トヨタ公式HP

24時間365日、専属のオペレーターが口頭で対応してくれるサービス。しかも、ボタン一つで繋がります。そして、「T-Connect for CROWN」専用サービスがありました!

目的地の案内後に、予約までお願い出来てしまうんです。ホテルやレストランはもちろんのこと、国内航空券・レンタカーの予約・「トヨタつながるクルマの保険プラン」の加入者なら、保険のことまでやってくれるんですよ!

他のトヨタ車にはないクラウン限定のサービスです。

エージェント(音声対話サービス)

ナビに話しかけるだけで、目的地や情報を手軽にすばやく検索してくれます。ドライブ中にも快適に使うことができるし、もし期待していた答えが返ってこなかった場合は、「オペレーター」と一声すると、エージェントから専属のオペレーターが対応してくれます。

鶴の一声でスピーディーに対応してくれるのは嬉しいですよね。しかも、オペレーターさんと話しながらの運転も楽しそうですね。

LINEマイカーアカウント

こちらのサービスも、クラウン限定です。お馴染みのアプリだから、簡単に使えこなせそうです。友達1人…1台追加~(笑)

LIENで目的地の登録や天気の確認・給油の状況などを出発前に知りたい情報を教えてくれて、スムーズに出発できそうですね。でもLINEを使ってクラウンとの会話が楽しくて出発が遅れそう~(笑)

また目的地までの到着時間ってなかなか逆算して考えるの面倒ですよね。そんな時に、クラウンに聞いちゃいましょう!

何時に出たら、〇時に到着する?とLIENすると、クラウンからコメントがきます。まるで友達感覚ですよね。しかも、道路状況も考えて的確な返事をしてくれるんです。しっかり出発時間を教えてくれます。

※LINEで、「My CROWN」を登録とナビ画面での操作が必要です。

eケア(走行アドバイス)

車両に異常が発生した場合、警告灯点当時に対応方法をお知らせしてくれます。※ 事前に担当する販売店(リモートメンテナンス店)の登録とサポートアドレス(電話番号・メールアドレス)の登録が必要です。

マイカーSecurity(リモート確認・操作)

車から離れても、ドア・トランクの開閉やハザードランプ点灯状態など車の状態をスマホから確認できます。※スマホで「My TOYOTA for T-Connec」のインストールが必要です。

My TOYOTA for T-Connect(ドライブ診断)

ドライバーの運転することで「エコな運転」なのか、「安全な運転」をしているか、2つの観点で自動診断してくれます。※スマホで「My TOYOTA for T-Connec」のインストールが必要です。

ヘルプネット(エアバック連動タイプ)

突然の事故や急病時に、オペレーターが対応してくれます。※サービス開始操作があります。

マップ オンデマンド

常に新しい道路情報を自動でダウンロードして、正確にスムーズにナビしてくれます。※初度登録日をサービス利用の開始日とし、利用開始日から3年間利用可能。

利用開始までの流れ

コネクティッドサービスのご利用に必要な機器であるDCMとT-Connectナビを全車標準装備しているので、まず販売店で申し込みが必要となります。あとは、車内で設定するだけです。

なんと車にいながらホテル・レストランの予約も出来るようになったんですね。出かけた先で、予定変更~ってこともよくありますよね。そんな時に、すぐに対応できるのは嬉しいですよね。

インターネットが使えて当たり前の時代ですよね。それを車にも搭載した、新型クラウンは、若者向けを意識してるのではないか!という声になっているのかもしれませんね。

そして、スマホアプリでお馴染みの「LIEN」も利用できちゃうすぐれもの!目的地登録はもちろんのこと、ガソリンの残量確認もできるなんて、便利ですよね。

どんどん行ったことのない場所にクラウンと共に行きたくなりますよね。

新人ディーラー
コネクティッドサービスは、3年間無料のサービスですので、初度登録日より初回の36ヶ月点検(車検)月の末日まで無料でお使いいただけます。
ケンタ
ってことは、車検が終わって4年目からは有料ってことだよね!?
ベテランディーラー
4年目以降は、16,000円/年(消費税抜き)になります!!
マイ(妻)
あら~!それは、4年目以降は料金が発生するなら使うの検討した方がいいよね~。にしても、たくさんの機能があるのね!スマホも使って、いろいろ出来ちゃうのね♪

コネクティッドサービスは、4年目以降からは有料になるので注意しましょう。

まず、使ってみて使いやすさを実際確認して、今後も使いたいと思ったら再度登録すればいいですよね。お試し期間が、3年もあるのでその間にじゃんじゃん使うのもありですよね(笑)

これだけのサービスを受けられるのは素敵ですね。もしもの時にも対応してくれて安心して運転できるし、おでかけも楽しくなりますよね。

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まとめ

  • 新型クラウン、運転席はシンプルな内装だけど、ダブルディスプレイ・オプティトロン2眼メーター・カラーヘッドアップディスプレイが凄いんです!
  • シートカラーは、標準色4種類・ジャパンカラーセレクションパッケージ3種類の全部で7種類あり、素材も3種類から選べます。
  • 後部座席もかなりのこだわりようで、長時間乗っていても疲れないシートで快適なドライブを楽しめます。
  • 内装のこだわりは、クラウンの内部の「新FRプラットフォーム」にありました。
  • 新型クラウンには、若者にもウケそうなサービスが加わっています。

新型クラウンは、内装はまさに運転する人のことを考えて設計されていました。また、一緒に乗る人も心地よく乗ることができるように、とことんこだわっています。

「いつかはクラウン」というフレーズはもう昔の記憶になるような、若者にも乗りやすいようなサービスだったり、内装のカラーが増えた気がしますね。今まで以上に乗り心地にこだわった新型クラウンで、カーライフを楽しむのもありですね。

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自動車保険を安くするコツとディーラー裏事情

自動車保険も買取査定と同じ、知っていれば保証額が同条件でも値段が変わってきます。みなさんは新しい保険がたくさん出てきていることを知っていますか?昔みたいに大手保険会社だけが良いわけじゃないですよ。

損しないためにも定期的に保険の見直しは必須です。保険の一括比較で見てみると、ほとんどの場合、3〜5万の節約に成功します。今まで正規ディーラーや販売店さんに任せてきた方、営業マンの言う通りに保険を勧められて加入している方は間違いなく自動車保険を見直した方がいいです。

「昔からあの人にはお世話になっている」からなんて、この際割り切ってください。正規ディーラーや販売店さんには、あなたが申し込んだ保険会社から少なくとも保険代の20%の成約金が入っているんです。もちろんそのお金は加入者には一銭も入ってきません。

だから成約金が自分に入らないので、自動車保険自体を安くした方が賢いです。

心配しないでください!!お世話になっている正規ディーラーや販売店さんは保険の成約金が入らなくても、自動車メーカーからの報奨金とか他にも入ります。気にせず安い保険に入るべきです。

ケンタ
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